Перемички на звичайні рейлінги без ключа CAN V1 для Ford Courier 2014-2023 рр.
Комплект CAN V1 призначений для встановлення на звичайні рейлінги Ford Courier 2014-2023 рр. Це рішення для власників автомобіля, яким потрібен багажник на дах із двома поперечними дугами. Якщо ви плануєте купити поперечки на Ford Courier, зверніть увагу на комплект із двох виробів з алюмінію та пластику.
Поперечки Ford Courier встановлюються безпосередньо на рейлінги автомобіля. Конструкція виконана в чорному кольорі та належить до категорії багажників і дуг на дах. Модель CAN V1 постачається без ключа, тому замковий механізм до комплекту не входить.
Переваги
- Сумісність із Ford Courier 2014-2023 рр.
- Призначені для звичайних рейлінгів.
- Матеріали виготовлення: алюміній і пластик.
- Чорний колір для встановлення на даху автомобіля.
- У комплекті дві поперечки.
- Виріб CAN V1 виготовлений компанією CAN у Туреччині.
Характеристики
| Тип товару | Багажник на звичайні рейлінги |
| Марка автомобіля | Ford |
| Модель | Ford Courier |
| Роки випуску | 2014-2023 рр. |
| Виробник | CAN |
| Країна виробництва | Туреччина |
| Матеріал | Алюміній + пластик |
| Колір | Чорний |
| Тип встановлення | На рейлінги |
| Конструкція | CAN V1 без ключа |
| Артикул | 008un010102 |
| Кількість | 2 поперечки |
Комплектація
- Повний комплект для встановлення 2 поперечних багажників.
Встановлення
Встановлення виконується на рейлінги Ford Courier. Комплект призначений для звичайних рейлінгів. До складу входять дві поперечки та повний комплект для їх встановлення.
Часті запитання
Для якого автомобіля підходять поперечки?
Для Ford Courier 2014-2023 рр. зі звичайними рейлінгами.
Скільки поперечок входить до комплекту?
До комплекту входять 2 поперечки та повний комплект для встановлення 2 поперечних багажників.
Чи є ключ у комплекті?
Ні, модель CAN V1 вказана як варіант без ключа.
Чому DD Auto
DD Auto відправляє замовлення Новою Поштою по Україні. Надаємо консультацію з підбору за VIN або моделлю автомобіля. Також можна підібрати кілька позицій в одне замовлення.
