Багажник поперечини WingCarrier V1 для Mercedes Citan
Багажник-поперечини WingCarrier V1 призначений для встановлення на звичайні рейлінги Mercedes-Benz Citan 2013–2021 рр. Це рішення для власників автомобіля, яким потрібен багажник на дах Mercedes Citan для розміщення додаткового вантажу на рейлінгах. До комплекту входять дві алюмінієві поперечини чорного кольору із замком.
Якщо ви плануєте купити багажник на Mercedes Citan, зверніть увагу на модель WingCarrier V1: вона встановлюється безпосередньо на рейлінги автомобіля. Запит «багажник поперечини Mercedes Citan» відповідає призначенню цього товару та його типу встановлення — на звичайні рейлінги.
Переваги
- Сумісність із Mercedes-Benz Citan 2013–2021 рр.
- Встановлення на звичайні, або стандартні, рейлінги.
- У комплекті дві поперечини WingCarrier V1.
- Конструкція виготовлена з алюмінію.
- Чорний колір поперечин.
- Поперечини оснащені замком.
Характеристики
| Тип товару | Багажник-поперечини на дах |
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модель | Mercedes Citan |
| Роки випуску | 2013–2021 рр. |
| Серія | WingCarrier V1 |
| Матеріал | Алюміній |
| Колір | Чорний |
| Тип встановлення | На звичайні рейлінги |
| Максимальна довжина | До 140 см |
| Замок | Є |
| Виробник | Erkul |
| Країна виробництва | Туреччина |
| Артикул | v1dbl_wc |
Комплектація
- Поперечини WingCarrier V1 — 2 шт.
Встановлення
Багажник встановлюється на звичайні рейлінги Mercedes-Benz Citan. Тип встановлення — на рейлінги. Перед купівлею та монтажем необхідно врахувати відповідність автомобіля зазначеній моделі та рокам випуску.
Часті запитання
Для якого автомобіля підходить багажник?
Для Mercedes-Benz Citan 2013–2021 рр.
На які рейлінги встановлюються поперечини?
На звичайні, або стандартні, рейлінги.
Скільки поперечин входить до комплекту?
До комплекту входять 2 поперечини WingCarrier V1.
Чому DD Auto
Товар доступний на основному складі. DD Auto відправляє замовлення Новою Поштою по Україні, консультує щодо підбору за VIN або моделлю автомобіля та допомагає підібрати кілька позицій в одне замовлення.
